Чому на деяких дисках є канавки? Чи тверді гальмівні колодки?
Існують національні стандарти твердості гальмівних колодок, які в основному становлять від 35 до 70 за Шором. Ця твердість не є основною причиною зносу ваших гальмівних дисків. Реагент, що збільшує знос гальмівних колодок, є основним компонентом зносостійкого диска. Серед усіх трьох формул найбільш абразивним для диска є не напівметал із високим вмістом металу, який ми часто бачимо, а низький вміст металу, тобто тип із великою кількістю пилу та великими частинками. зовнішня сторона, кераміка мінімальний знос. Тоді чому ви бачите, що диски Mercedes-Benz і BMW дуже плоскі? Причина в тому, що гальмівні колодки оригінального автомобільного чохла мають дуже тонкий, рівномірний і високочистий абразив, тому він сильно зношує диск, але він дуже рівномірний, схожий на дрібне полірування наждачним папером. І всі бачать гальмівні колодки шліфовані з борозенками, тому що абразиви в них різного розміру, і чистота буває м'яка або жорстка, так само, як шліфувати диск грубим шліфувальним кругом, поверхня диска, природно, буде нерівною. І це значно зменшить вартість, але ефект не такий. Тому причиною сильного зносу диска є не м'які і жорсткі гальмівні колодки, а недорогий зношувальний засіб.
