1, зверніть увагу на те, чи прослизає зчеплення, викликаючи таке явище з кількох причин, основна причина полягає в тому, що педаль зчеплення вільного руху занадто мала, підшипник поділу часто притискається до пружини діафрагми, щоб напірна пластина завжди була в напіврозібраному стані. Або пружина напірної пластини зчеплення занадто м'яка або зламана, зчеплення і маховик з'єднані з гвинтом пухкими і так далі.
2, в стані холостого ходу двигуна притисніть педаль зчеплення майже знизу, щоб відрізати зчеплення. Пригнічують педаль зчеплення, відчувають вішалку або шестерні перемикання передач, або привід не піднімає педаль зчеплення, і транспортний засіб починає їздити, що говорить про те, що зчеплення не повністю розділене.
3, коли педаль зчеплення до 3/4, зчеплення має бути міцно з'єднане, або перевірити відповідний хід, можна виміряти на педалі в лінійці, спочатку виміряти найвище положення висоти педалі, а потім виміряти педаль, щоб відчути висоту опору, різниця між двома значеннями - це вартість поїздки зчеплення автомобіля.
4, якщо використання зчеплення в процесі аномального звуку не є нормальним. Причиною відмови є відділення несучого зносу серйозне, поворотна пружина підшипника занадто м'яка або зламана, діафрагмальна пружинна відмова кронштейна.
