Фрикційна муфта

Фрикційна муфта

Фрикційна муфта найбільш широко використовується найдовшим класом зчеплення, це в основному активна частина, ведена частина, механізм стиснення і механізм управління чотирма частинами. Основні та керовані частини та механізм пресування є основними конструкціями, які забезпечують взаємодію зчеплення та здатність передавати потужність, а механізм роботи зчеплення в основному є засобом для розділення зчеплення. В процесі поділу педаль зчеплення пригнічується і вільний кліренс зчеплення спочатку знімається під час вільного проїзду, а потім створюється розрив поділу під час робочого обведення і відокремлюється зчеплення. В процесі з'єднання педаль зчеплення поступово відпускається і експонування переміщається вперед дією пружини стиснення. Спочатку усувається щілинний зазор і наноситься достатня сила пресування на експонування, ведену пластину і робочу поверхню маховика. Окремі підшипники в ролі поворотної пружини для переміщення назад, в результаті чого вільний кліренс, зчеплення зачепитися.