Формула фрикційного матеріалу гальмівної колодки, фрикційний матеріал гальмівної колодки - це що
Гальмівні колодки, як правило, складаються зі сталевих пластин, клейових ізоляційних шарів і фрикційних блоків, з яких ізоляційний шар складається з матеріалів, які не передають тепло, метою є теплоізоляція. Фрикційний блок складається з фрикційних матеріалів і клеїв і стискається на гальмівний диск або гальмівний барабан під час гальмування, щоб досягти мети сповільнення автомобіля.
Напівметалеві гальмівні колодки, в основному всі лінійки автомобілів, коли виготовляються гальмівні колодки, мають цю формулу, звичайно, ця гальмівна колодка також є найдешевшою фігурою, цей коефіцієнт тертя гальмівної колодки має низький загальний коефіцієнт тертя 0.38 короткий термін служби, і деякі виробники роблять цей коефіцієнт тертя гальмівної колодки дуже високим, звичайно, це також схильне до шумових дефектів.
З обох боків кожної гальмівної колодки є рельєфна мітка, товщина цієї мітки становить приблизно два-три міліметри, що також є межею найтоншої заміни гальмівного диска, якщо товщина гальмівної колодки була паралельна цій мітці. , його необхідно замінити. Тому коли товщина гальмівних колодок близька до цієї ознаки, власник повинен бути готовий спостерігати в будь-який момент.
