Які види гальмівних колодок існують?
З підвищенням рівня життя людей фрикційні матеріали для фрикційних пластин були тісно пов'язані з усіма. У повсякденному житті людей ми бачимо зручність, яку приносять різні фрикційні матеріали для фрикційних пластин, які можна приблизно розділити на наступні категорії.
1. Фрикційний матеріал на основі гуми: основна формула цього виду фрикційного матеріалу фрикційної пластини - це гума, пробка та волокно, яке не містить азбесту, що може не тільки мати хороший коефіцієнт тертя, але й досягти зносостійкості, без шуму та охорона навколишнього середовища. Це матеріал, який зазвичай використовується у зчепленнях для мотоциклів.
2. Фрикційний матеріал на основі паперу: фрикційна пластина цього типу фрикційного матеріалу в основному виготовлена з імпортного вуглецевого волокна, арамідного волокна та імпортної смоли. Його можна використовувати для гоночних автомобілів і мотоциклів великого об'єму, особливо його коефіцієнт тертя дуже стабільний. Згасання високотемпературного коефіцієнта тертя є дуже малим, стійкість до абляції та ефективність термічного відновлення хороші (після ковзання високотемпературної муфти коефіцієнт тертя швидко повертається до початкового стану після того, як муфта охолоне).
3. Фрикційний матеріал на основі смоли: фрикційна пластина цього типу фрикційного матеріалу в основному виготовлена з армованого волокна, фрикційного порошку та смоли. Він має характеристики високої твердості, зносостійкості та стійкості до високих температур 350 градусів. Він в основному використовується в різних машинах. На зчепленні та мотор-редукторі його різні характеристики можна порівняти з тими, що імпортуються з Тайваню.
4. Фрикційний матеріал з вуглецевого волокна: фрикційна пластина цього типу фрикційного матеріалу в основному виготовлена з вуглецевого волокна, імпортної гуми та імпортної пробки як основної сировини, обробленої за високоякісною технологією, з високою термостійкістю 350 градусів, зносостійкістю 25000 кілометрів, без шуму, без Має характеристики стійкості до ковзання та абляції, і є високоякісним продуктом серед фрикційних матеріалів.
5. Напівметалічний фрикційний матеріал: фрикційна пластина цього типу фрикційного матеріалу в основному виготовлена з гуми, фрикційного порошку, волокна та металевого волокна. Продукт має характеристики зносостійкості, надтвердості та високого коефіцієнта тертя. Використовується в механічних зчепленнях і є найкращим партнером у гальмівній системі двигуна.
Вимоги до волокнистих компонентів, які використовуються у фрикційних матеріалах фрикційних накладок гальм:
1. Ефект посилення хороший.
2. Гарна термостійкість, відсутність плавлення, карбонізації та термічного розкладання відбуватиметься під робочою температурою тертя.
3. Має базовий коефіцієнт тертя.
4. Твердість не повинна бути занадто високою, щоб не створювати шум при гальмуванні та не пошкоджувати гальмівний диск або барабан, і процес має хорошу працездатність.
5. Наповнювач Наповнювач у компоненті фрикційного матеріалу в основному складається з модифікатора характеристик тертя та суміші.
