Які відмінності між гальмівними колодками, гальмівними колодками та гальмівними барабанами?
Гальмівна колодка відноситься до аксесуара, який виштовхується назовні під дією гальмівного кулачка або штовхача, щоб придушити гальмівний барабан і створити ефект гальмування. Його форма нагадує форму півмісяця.
Гальмівні колодки ще називають гальмівними колодками. У гальмівній системі автомобіля гальмівні колодки є найважливішими елементами безпеки. Гальмівні колодки відіграють вирішальну роль у всіх ефектах гальмування. Тому хороші гальмівні колодки - це захисники людей і автомобілів.
Гальмівна накладка, як правило, складається зі сталевих пластин, клейових ізоляційних шарів і фрикційних блоків. Сталеві пластини повинні бути пофарбовані для запобігання іржі. Під час процесу нанесення покриття датчик температури в печі SMT-4 використовується для визначення розподілу температури під час процесу нанесення покриття для забезпечення якості. Теплоізоляційний шар складається з матеріалів, які не проводять тепло, і його призначення - ізоляція. Фрикційний блок складається з фрикційного матеріалу та клею. Під час гальмування він стискається на гальмівний диск або гальмівний барабан для створення тертя, таким чином досягаючи мети уповільнення та гальмування автомобіля. Через тертя фрикційна накладка поступово зношується. Загалом, чим нижча вартість гальмівної колодки, тим швидше вона зношується.
Гальмівний барабан — це чавунна деталь у формі бубна, яка закріплена на шині та обертається з однаковою швидкістю. Під час гальмування гідравлічний тиск використовується для штовхання гальмівних колодок (гальмівних колодок) до внутрішнього краю гальмівного барабана. Тертя, створюване контактом, перешкоджає обертанню шини для досягнення мети гальмування. Барабанні гальма складаються з гальмівних опорних пластин, гальмівних циліндрів, гальмівних колодок та інших відповідних шатунів, пружин, штифтів і гальмівних барабанів. Зараз зазвичай використовується лише на задніх колесах. Барабанні гальма мають меншу вартість і вищу абсолютну гальмівну силу, і в основному використовуються на задніх колесах невеликих автомобілів. Однак швидкість його зношування вище, тому загальна вартість одночасно вища.
