Найбільш нерозлучним для людей, щоб користуватися автомобілем, є гальмо, чи буде він гальмувати в годину пік, а іноді будуть якісь аварійні ситуації. Так що при виборі способу гальмування потрібно звернути увагу на те, що безпечніше, точкове гальмування або сильне гальмування?
У житті люди не можуть уникнути виникнення надзвичайних ситуацій, тому в цей час перше, про що всі думають, - це гальмування. Насправді раптове гальмування має великий вплив на автомобіль, але іншого вибору немає, якщо не гальмувати раптово. Так що ви повинні знати, як гальмувати більш безпечно при гальмуванні раптово. Автомобіль має інерцію, тому при гальмуванні він буде кидатися вперед на певну відстань, щоб зупинитися. Тому ви повинні контролювати відстань при гальмуванні раптово, інакше, навіть якщо ви гальмуєте, ви, можливо, не зможете уникнути зіткнення заднього кінця.
Точкове гальмо є більш евфемістичним гальмом, а важке гальмо - притискати гальмо до кінця. Насправді це може гальмувати, але при виборі між точковим гальмом і важким гальмом це залежить від вашої ситуації. Всі повинні знати, що шини замкнені, але зараз номер автомобіля більш просунутий, тому, можливо, такого явища немає, але в минулому гальмами користувалися люди, у яких не було ABS, інакше шини можуть замкнутися, якщо вони безпосередньо гальмують. Я впевнений, що ви чули про це в автошколі.
Звичайно, нинішня технологія краще, а конфігурація на машині відносно повна, тому навіть якщо використовувати важкі гальма, все буде добре. А ось для автомобіля все ж більш ніжно гальмувати, а для автомобіля краще. Але коли відстань відносно близько, гальмо трохи повільне, і ефект не такий хороший. Тому необхідно вибирати точкове гальмо або важке гальмо відповідно до відстані. Якщо відстань достатня, використовуйте гальма, які також можуть дати задньому автомобілю деякий час на підготовку і запобігання зіткнення заднього автомобіля.
При русі на великій швидкості не можна використовувати точкове гальмо, адже швидкісне водіння відбувається швидше, а іноді відстань відносно коротка, тому більш пряме використання важкого гальма. Однак на реальній дорозі гальмо буде надавати буферний ефект, і тепер взимку, коли земля обов'язково засніжить через кілька днів, також слід використовувати гальмо для збільшення тертя шин. У цьому випадку використання важких гальм, швидше за все, призведе до занадто великої інерції, щоб викликати бічні перекидання або викинутися.
