Характеристики та класифікація гальмівних колодок
З розвитком науки і техніки важка ручна робота поступово перетворюється з робочої сили на механізми, такі як крани, навантажувачі, електричні (ручні) підйомники, і одне з цих обладнання має компонент, який ми часто не помічаємо, тобто гальмівні колодки. . Але гальмівні колодки безшумно захищали обладнання.
Хоча гальмівні колодки непомітні, вимоги до продуктивності гальмівних колодок дуже високі. Його продуктивність визначається технічним співвідношенням матеріалів. Він повинен мати високу зносостійкість, низький рівень шуму, стійкість до високих температур, високу міцність, хорошу гальмівну здатність і подовжений термін служби. Тому технічна формула гальмівних колодок є життям підприємства і є абсолютно конфіденційною.
Через різні матеріали ми поділяємо гальмівні колодки на:
1. Фрикційний матеріал на основі гуми, який має зносостійкість, низький рівень шуму, хороший коефіцієнт тертя, доступну ціну тощо, дуже люблять користувачі.
2. Фрикційний матеріал на паперовій основі має стабільний коефіцієнт тертя і все ще може нормально працювати при високій температурі 300 градусів Цельсія. Він складається з імпортного рослинного волокна, вуглецевого волокна, арамідного волокна тощо.
3. Фрикційний матеріал з вуглецевого волокна має чудові характеристики тертя, стійкість до високих температур вище 300 градусів, високу міцність продукту та займає провідне місце в галузі фрикційних матеріалів.
4. Фрикційний матеріал на основі смоли з високою твердістю та зносостійкістю.
5. Напівметалічний фрикційний матеріал з надзвичайно високою твердістю, хорошою термічною стабільністю та теплопровідністю, але легко іржавіє.
