Класифікація матеріалів і опис продуктивності автомобілягальмівні колодки
Автомобільні гальмівні колодки є важливою частиною автомобілів. За класифікацією матеріалів їх можна розділити на наступні категорії: напівметалева формула, менш металева формула, керамічна формула, композитна формула вуглецево-титанового керамічного волокна і високовуглецева формула.
1. Напівметалеві гальмівні колодки, в основному всі гальмівні колодки автомобільної серії мають цю формулу, коли вони залишають завод. Звичайно, цей тип гальмівної колодки також є найдешевшою картинкою. Коефіцієнт тертя даного типу гальмівної колодки низький, а загальний коефіцієнт тертя - 0,38. Короткі, і деякі виробники роблять такого роду гальмівні колодки з високим коефіцієнтом тертя, звичайно, це теж недолік і схильний до шуму. Як правило, використання таких гальмівних колодок на японських автомобілях схильне до шуму. Звичайно, це теж невіддільно від гальмівного диска.
2. Менше металевих гальмівних колодок. Ціна такого роду гальмівної колодки трохи вище, ніж у напівметалу. Звичайно, продуктивність буде вище. Такого роду формула гальмівної колодки відноситься до середньої дальності, але вона не розпізнається в очах споживачів. Насправді, такий вид гальмівної колодки є економічно ефективним. Вона все ще дуже висока. Звичайно, споживачам складно відрізнити цей вид гальмівних колодок і напівметалевих гальмівних колодок, тому вибирати складно, через що споживачі не схвалюють (ця формула підходить для будь-якої серії автомобілів)
3. Керамічні гальмівні колодки: Зараз на ринку багато керамічних гальмівних колодок, і, звичайно, є імітації. Керамічні гальмівні колодки, виготовлені різними виробниками, бувають різні, і їх продуктивність схожа (з фото) Звичайно, сировина керамічних гальмівних колодок незамінна. Керамічне волокно, це керамічна непальна кераміка, різні виробники керамічних гальмівних колодок використовують різну сировину, що також призводить до різниці в ціні самої керамічної гальмівної колодки (ціна на керамічне волокно варіюється від 20 000 до 90 000) Звичайно, різниця не відрізняється в очах споживачів, і навіть виробники не можуть відрізнити різницю між хорошими і поганими волокнами. Тільки після його використання вони будуть знати, що якість краще, ніж погана. Справжні керамічні гальмівні колодки також містять арамідні волокна, які набагато перевершують вищезгадані гальмівні колодки формули з точки зору терміну служби та продуктивності гальмівної колодки. Звичайно, ціна дорожче!
4. Вуглецеве титанове керамічне волокно - це свого роду фрикційний матеріал з вуглецевого волокна в якості арматури. Вуглецеве волокно має характеристики високого модуля, хорошої теплопровідності та термостійкості. У компоненті матеріалу тертя вуглецевого волокна, крім вуглецевого волокна, також використовуються графітові і вуглецеві сполуки. Органічний в'яжучий в компоненті також карбонізований, тому матеріал тертя вуглецевого волокна також називають вуглецево-вуглецевим фрикційним матеріалом або вуглецево-титановим фрикційним матеріалом.
5. Високовуглецеве вуглецеве волокно Вуглецеве волокно фрикційний матеріал є найкращою продуктивністю серед різних типів фрикційних матеріалів. Фрикційні колодки з вуглецевого волокна мають високу абсорбційну потужність на одиницю площі і легку питому вагу, і особливо підходять для виробництва авіаційних гальмівних колодок. Вони також використовуються в гальмівних колодках деяких висококласних гоночних автомобілів на рівні спортивних автомобілів за кордоном.
