Як зчеплення і гальмо працюють разом
1, автомобіль З АВТОМАТИЧНОЮ КОРОБКОЮ ПЕРЕДАЧ не має педалі зчеплення, тому безпосередньо на гальмі.
2, висока швидкість або нормальна швидкість руху, просто щоб уповільнити швидкість, не наступайте на зчеплення.
3, в кутку, першим кроком на гальмі сповільнитися, після кута, щоб не бачити перешкод, не наступайте на зчеплення, відпустіть гальмівний крок на акселератор, щоб прискоритися вперед. Якщо перед вами після повороту є перешкода, ще раз натисніть на зчеплення і повісьте на низьку передачу.
4, вниз по довгому схилу, крутому схилу, не наступайте на зчеплення, використовуйте тягове гальмування двигуна.
5, коли ви хочете зупинитися, спочатку зробіть крок на гальмо, щоб сповільнитися, а потім наступіть на зчеплення.
6, пробка довга черга, зупинка автомобіля і хода, невелика відстань з автомобілем, кожне гальмо одночасно на зчеплення і гальмі.
Головне написати в кінці: в разі крайньої необхідності гальмівне зчеплення разом. (ABS - це коли колеса приходять до швидкої зупинки до індукційного ефекту, якщо тільки на гальмі може придушити полум'я двигуна, але транспортний засіб все ще ковзає, в цей час ABS повністю вийде з ладу через полум'я двигуна. При цьому при натисканні зчеплення з'єднання між двигуном і колесом буде відключено, і колесо незабаром увійде в критичну точку блокування, і система ABS швидко запуститься.
