Обговорення складових з низьким вмістом металів у фрикційних матеріалах
Гальмівні колодки з низьким вмістом металу (Low-metallic) переважно використовують грубу сталеву воту як армуюче волокно та важливу суміш. За зовнішнім виглядом (дрібні волокна та частинки) можна легко відрізнити гальмівні колодки азбестового типу та безазбестові органічні гальмівні колодки (NAO), а також вони мають певні магнітні властивості. Металеві волокна часто використовуються в європейських і американських виробах для зміцнення структури фрикційних матеріалів.
1. Визначення формули:
Містить невелику кількість сталевого волокна, порошку заліза, наповнювача, що підвищує тертя, мастила та кольорових металів (таких як мідь, латунь), а властивості фрикційного матеріалу є європейськими. Вміст сталевого волокна та залізного порошку становить приблизно 25 відсотків або менше (не існує чіткого стандарту чи визначення в країні та за кордоном).
Два, основні характеристики продуктивності:
1. Хороша зносостійкість.
2. Підвищити стабільність початкової гальмівної сили в гарячому та холодному станах.
3. Відмінна високошвидкісна, високотемпературна здатність проти вицвітання.
4. Різниця в коефіцієнті тертя між високою та низькою температурою невелика.
5. Відмінна теплопровідність і теплопровідність.
6﹑NVH було значно покращено порівняно з напівметалами.
Три основні проблеми:
1. З точки зору продуктивності, поки що я не буду багато розповідати, тому що проблема напівметалевих і низьких металів також існує, але ступінь або фокус різний.
2. Визначення формули неоднозначне: оскільки в країні та за кордоном немає єдиного визначення формули з низьким вмістом металу, на відміну від напівметалів, існує певний діапазон, що призводить до різноманітності фрикційних матеріалів з низьким вмістом металу.
