Класифікація типів автомобільних зчеплення

(I) Класифікація за структурною формою

Діафрагма пружинна зчеплення

Особливості: Використовує діафрагмську пружину в якості елемента тиску, що містить компактну структуру, невеликий осьовий розмір та проста робота.

Сценарії застосування: Основні пасажирські машини (наприклад, Volkswagen Lavida, Toyota Corolla), що становить понад 80% ринку зчеплення автомобілів.

Представницький продукт: Пружинні зчеплення діафрагми серії Valeo Luk, які мають знос - стійкий і високий - температура - стійкі властивості, з обслуговуванням до 150 000 кілометрів.

Котушка пружинна зчеплення

Особливості: Покладається на котушки -пружини, щоб забезпечити силу затискача, пропонуючи низьку вартість та зручне обслуговування.

Сценарії застосування: Комерційні транспортні засоби (вантажівки, автобуси) та старі пасажирські автомобілі, що становить приблизно 60% ринку комерційних транспортних засобів.

Представницький продукт: Весняні зчеплення котушки, що відповідають Синотруку (Китайська національна група вантажних автомобілів), здатні витримати великі крутні крутні та придатні для 15 - 25-тонних вантажних автомобілів.

(Ii) Класифікація методом приводу

Механічно клацання

Метод передачі: Передає силу робочої сили через потягні стрижні та кабелі.

Переваги: Проста структура, висока надійність та низька вартість обслуговування.

Недоліки: Велика робоча сила, не підходить для великих моделей автомобілів -.

Застосовні моделі: Mini - автомобілі (наприклад, wuling hongguang mini) і низький - кінцеві комерційні транспортні засоби.

Гідравлічно клацання

Метод передачі: Використовує гідравлічне масло як середовище для передачі робочої сили.

Переваги: Легка експлуатація, висока ефективність передачі та гнучка розташування.

Застосовні моделі: MID - до - High - Кінцеві пасажирські автомобілі (наприклад, Honda Accord, BMW 3 серії) та середній - до - важкі комерційні транспортні засоби. В даний час на ньому припадає понад 90% ринку зчеплення автомобілів.

(Iii) Класифікація за кількістю керованих табличок

Одиночний - зчеплення тарілки

Структура: Оснащений 1 керованою пластиною, яка містить просту структуру та гарне теплове розсіювання.

Сценарії застосування: Більшість пасажирських автомобілів (переміщення менше або дорівнює 2,0 л), таких як Nissan Sylphy та Buick Excelle.

Подвійний - зчеплення тарілки

Структура: Оснащений 2 керованими пластинами, що дозволяє передати велику передачу крутного моменту та плавне запуск.

Сценарії застосування: Великі - пасажирські автомобілі (переміщення ＞ 2.0l) та важкі - комерційні транспортні засоби, такі як Audi A6L (модель 3.0t) та Dongfeng Tianlong Heavy - вантажівки.