Властивості фрикційного матеріалу гальмівних колодок
Гальмівні колодки — це фрикційні матеріали, закріплені на гальмівному барабані або диску, що обертається разом із колесом, у якому фрикційна накладка та фрикційний блок витримують зовнішній тиск і створюють тертя для досягнення мети уповільнення автомобіля. Фрикційні блоки - це фрикційні матеріали, які штовхаються та стискаються на гальмівний диск поршнем супорта. В результаті тертя фрикційні блоки поступово зношуються, і взагалі кажучи, чим менше вартість гальмівних колодок, тим швидше вони зношуються.
Фрикційний блок розділений на дві частини: фрикційний матеріал і опорну пластину. Фрикційний матеріал все ще можна використовувати після зносу, але після того, як фрикційний матеріал буде використано, опорна пластина та гальмівний диск увійдуть у прямий контакт один з одним, і ефект гальмування буде втрачено, а гальмівний диск буде пошкоджено , а ціна ремонту гальмівного диска дуже дорога. Основними вимогами до гальмівних колодок є, в основному, зносостійкість, високий коефіцієнт тертя, відмінні теплоізоляційні властивості, хороші показники поглинання ударів, а також певний ступінь зниження шуму. Відповідно до різниці в гальмівних колодках гальмівні колодки можна розділити на: барабанні гальмівні колодки та дискові гальмівні колодки, відповідно до різниці в матеріалах гальмівні колодки можна розділити на азбестові, напівметалічні, менш металеві та керамічні.
Зі стрімким розвитком сучасної науки і техніки, як і інші компоненти гальмівної системи, самі гальмівні колодки розвиваються і змінюються в останні роки. У традиційному виробничому процесі фрикційний матеріал, який використовується для виготовлення гальмівних колодок, являє собою суміш різних сполучних речовин або добавок, до яких додають волокна, щоб підвищити їхню міцність і діяти як посилення.
Виробники гальмівних колодок часто небагатослівні, коли йдеться про оголошення про використовувані матеріали, особливо про нові склади, але, звісно, деякі інгредієнти, такі як слюда, кремнезем і гумові фрагменти, є загальнодоступними. Кінцевий ефект гальмування, стійкість до зношування, температура та інші властивості керамічних гальмівних колодок залежатимуть від відносних пропорцій між різними компонентами.
