По-перше, принцип роботи гальмівного супорта:
В якості «гальмівного суб-насоса» всередині гальмівної системи гальмівний супорт в основному отримує гідравлічний тиск, що передається головним гальмівним циліндром через гальмівну масляну трубу, а потім наносить гідравлічний тиск на поршень всередині супорта. Потім поршень штовхає гальмівну колодку, щоб загальмувати. Деталь поєднується з гальмівним диском, а транспортний засіб сповільнюється, генеруючи тертя між собою, а кінетична енергія транспортного засобу перетворюється в фрикційну теплову енергію і втрачається в атмосфері.
По-друге, важливість гальмівних супортів:
Оскільки гальма часто використовуються під час роботи транспортного засобу, супорти часто піддаються гідравлічному тиску, що передається головним циліндром гальма, і силі реакції гальмівних колодок на супорти. При цьому неодноразово впливає висока температура, що генерується гальмівними колодками тертя тепла. Супорти, в той час як звичайні супорти, як правило, відлиті матеріали з алюмінієвого сплаву, хоча висока температура і тиск при гальмуванні не призведе до руйнування супортів, але через наявність міцності на втому металу буде деяка деформація. Деформований супорт призведе до зниження продуктивності гальмування і ряду ситуацій, таких як дисбаланс гальм. Отже, якщо ви хочете, щоб супорт був більш довговічним, то змініть високопродуктивні модифіковані супорти.
