Маховик двигуна є господарем зчеплення, ведений плити з пластиною тертя і відвезли концентратор з'єднані між собою розсувні сплайн ведений вал (тобто, приводний вал). Стиснення весна натискає driven пластини проти маховика торець. Двигун Крутящий момент передається на driven диск тертя між маховика і контактні поверхні ведений плити, який потім передається ведучі колеса через серію компонентів у ведений вал і приводного механізму. Тим більше у стисненні сила стиснення весни, тим більший крутний момент, які можуть доставити зчеплення.
Як автомобіль в процесі роботи, часто необхідно підтримувати силова передача і переривання диск необхідна лише тимчасовий, так активну участь зчеплення і зчеплення частина часто є в штаті взаємодії. Пари тертя є весна кріпильні пристрої для того, щоб задовольнити цю потребу. Коли зчеплення бажане щоб бути вимкнені, педаль кільцевої паз driven концентратор виштовхується тих пір, як педаль зчеплення операційної механізм депресію висунути driven пластини проти тиску стиснення весни до випуску напрямок , Поділу, тертя зник, таким чином перериваючи передачі влади.
