Гальмівні колодки в автомобільних гальмівних системах
Гальмівні колодки ще називають гальмівними колодками. У гальмівній системі автомобіля гальмівні колодки є найбільш важливими частинами безпеки. Усі ефекти гальма є визначальними для гальмівних колодок, тому хороші гальмівні колодки є захисником людей та автомобілів.
Гальмівна колодка, як правило, складається із сталевої пластини, зв’язаного теплоізоляційного шару та фрикційного блоку, причому теплоізоляційний шар складається з матеріалу, який не передає тепло, і призначений для ізоляції. Фрикційний блок складається з фрикційного матеріалу та клею і стискається на гальмівний диск або гальмівний барабан для створення тертя при гальмуванні, тим самим досягаючи мети гальмування гальма автомобіля. Через тертя фрикційні блоки поступово зношуються, і, як правило, чим менша вартість, тим швидше зношуються гальмівні колодки. Після використання фрикційного матеріалу гальмівні колодки слід вчасно замінити, інакше сталева пластина і гальмівний диск будуть безпосередньо контактувати, в результаті втрачаючи гальмівний ефект і пошкоджуючи гальмівний диск.
Типи автомобільних гальмівних колодок: гальмівні колодки для дискових гальм, гальмівні колодки для барабанних гальм і лопатки для великих вантажівок.
З технології рецептів: напівметалеві гальмівні колодки, менше металевих гальмівних колодок, гальмівні колодки NAO формули, керамічні колодки керамічні, керамічні гальмівні колодки NAO
Гальмівний барабан оснащений гальмівними колодками, але загалом гальма називають гальмівними колодками та гальмівними колодками. Отже," колодки дискових гальм" використовуються для спеціального позначення гальмівних колодок на дискових гальмах, а не на гальмівних дисках.
