Який матеріал підходить для гальмівних колодок?
Гальмівні колодки в основному поділяються на такі категорії: азбестові гальмівні колодки (загалом виключені), напівметалічні гальмівні колодки, безметалеві гальмівні колодки, гальмівні колодки формули NAO, керамічні гальмівні колодки та керамічні гальмівні колодки NAO.
Керамічні гальмівні колодки є найкращими і в основному використовуються в високопродуктивних спортивних автомобілях.
У порівнянні з іншими видами гальмівних колодок, керамічні гальмівні колодки мають наступні переваги:
(1) Найбільша відмінність між керамічними гальмівними колодками та традиційними гальмівними колодками полягає у відсутності металу. Метал у традиційних гальмівних колодках є основним матеріалом, який створює тертя, має високу гальмівну силу, але сильно зношується та схильний до шуму. Після встановлення керамічних гальмівних колодок не буде ненормального шуму (тобто дряпання) під час звичайної їзди. Оскільки керамічна гальмівна колодка не містить металевих компонентів, вона дозволяє уникнути металевого шуму тертя між традиційною металевою гальмівною колодкою та аналогом (тобто гальмівною колодкою та гальмівним диском).
(2) Стабільний коефіцієнт тертя. Коефіцієнт тертя є найважливішим показником ефективності будь-якого фрикційного матеріалу, який пов'язаний з гальмівною здатністю гальмівної колодки. Під час процесу гальмування через тепло, що утворюється тертям, і підвищення робочої температури фрикційний матеріал загальної гальмівної колодки піддається впливу температури, і коефіцієнт тертя починає зменшуватися. У практичних застосуваннях сила тертя буде зменшена, тим самим зменшуючи ефект гальмування. Фрикційний матеріал звичайних гальмівних колодок незрілий, а коефіцієнт тертя занадто високий, що призводить до небезпечних факторів, таких як втрата контролю напрямку, горіння колодок і подряпини гальмівного диска під час гальмування. Навіть коли температура гальмівного диска сягає 650 градусів, коефіцієнт тертя керамічної гальмівної колодки все ще становить близько 0.45-0.55, що може гарантувати хорошу ефективність гальмування автомобіля.
(3) Кераміка має хорошу термічну стабільність, низьку теплопровідність і хорошу зносостійкість. Температура тривалого використання становить 1000 градусів. Ця особливість робить кераміку придатною для високих вимог до різних високоефективних гальмівних матеріалів і може відповідати технічним вимогам до високошвидкісних гальмівних колодок, безпеки та високої зносостійкості.
(4) Він має хорошу механічну міцність і фізичні властивості. Може витримувати більший тиск і силу зсуву. Перед збиранням і використанням виробів із фрикційного матеріалу потрібно виконати механічну обробку, наприклад свердління та збірку, щоб зробити вузол гальмівної колодки. Тому необхідно, щоб фрикційний матеріал мав достатню механічну міцність, щоб гарантувати відсутність пошкоджень або фрагментації під час обробки або використання.
(5) Має дуже низьке теплове загасання. Незалежно від керамічних виробів першого покоління з матеріалу M09 або керамічних гальмівних колодок четвертого покоління TD58, вони все ще можуть гарантувати, що транспортний засіб має хороші гальмівні характеристики для забезпечення безпеки, а явище теплового ослаблення гальмівних колодок є дуже малим. .
