Що таке фрикційний матеріал гальмівних колодок
Гальмівні колодки також називаються гальмівними колодками, і основна функція фрикційного матеріалу полягає в терті з поверхнею гальмівного диска під час гальмування автомобіля для досягнення ефекту гальмування. Тому вона цілком заслужено є найважливішим компонентом конструкції гальмівних колодок.
Загалом, фрикційний матеріал гальмівних колодок в основному складається з 4 частин: основного матеріалу, наповнювача, шліфувального агента та армуючого волокна. Частка цих матеріалів у різних виробах різна залежно від застосування та коефіцієнта тертя. Крім того, фрикційні матеріали, які використовуються в автомобілях різних класів, а також колодки для дискових і барабанних гальм неоднакові. Для гальмівного фрикційного листа найважливішим є формула фрикційного матеріалу. Кінцевий ефект, зносостійкість, термостійкість та інші властивості гальмівних колодок залежатимуть від відносного співвідношення між різними компонентами.
На даний момент звичайні фрикційні матеріали на ринку можна розділити на чотири типи за основним матеріалом: азбест, напівметал, низький вміст металу, керамічна формула NAO (тобто тип органічної речовини без азбесту). Давайте подивимося на ці гальмівні колодки з різних матеріалів.
01 Азбестова формула: вона була заборонена з екологічних причин.
02 Формула напівметалевої суміші: гальмівні колодки з напівметалевої суміші в основному використовують 30-50% «чорного металу» як армуюче волокно та важливу суміш. Основна перевага полягає в його відмінній здатності розсіювати тепло і хорошій ефективності термічного розпаду. Однак, оскільки твердість відносно висока, легко створити шум.
03 Гальмівні колодки з низьким вмістом металу: гальмівні колодки з низьким вмістом металу в основному виготовляються з чорних металів і кольорових металів у межах 10% як армуючі волокна. Основні переваги: помірна твердість, хороший комфорт при гальмуванні, висока чутливість до гальмування, низький шум при гальмуванні.
04 Керамічна формула: NAO/керамічна формула є поточною тенденцією розвитку формули фрикційних матеріалів для гальмівних колодок та розробки. Ранні склади NAO були розроблені для заміни традиційних азбестових матеріалів, в основному з використанням скловолокна, арамідного волокна або інших волокон (вуглецю, кераміки тощо) як армуючих матеріалів.
Перевагами формули NAO/ceramic є хороший комфорт гальм, низький рівень шуму гальм, тривалий термін служби, а також більш чистий і екологічний. Однак через характеристики самого матеріалу сила гальмування відносно низька, і він зазвичай використовується в японських і корейських моделях; Деякі важкі моделі, такі як європейські та американські автомобілі, не підходять для чистої керамічної формули.
