Які характеристики звичайних фрикційних матеріалів для гальмівних колодок, чи справді ви їх розумієте? (вищий)
Мінеральне волокно для фрикційного матеріалу гальмівних колодок
Мінеральні волокна, що використовуються у фрикційних матеріалах, зазвичай відносяться до неазбестових композитних армуючих волокон. Основною сировиною є обраний базальт, діабаз, вапняк, доломіт та ін., а також додається певна частка сполук. Зріджені, продуваються потоком повітря та виготовлені з волокон, виготовлених шляхом обробки поверхні та іншими процесами. Основні переваги даного виду волокна - зносостійкість і термостійкість. Фрикційний матеріал добре відводить тепло і має низький коефіцієнт теплопровідності, що може зменшити тепло, що передається гальмівній рідині, уникнути перегріву гальмівної рідини та відмови гальм. Коефіцієнт тертя дуже стабільний, а вироби, виготовлені за належною технологією, також можуть зменшити шум при гальмуванні.
Порошок сульфіду сурми для фрикційного матеріалу гальмівних колодок
Порошок сульфіду сурми - це чорний порошок, основним компонентом є сурма (Sb), а основний вміст перевищує 60 відсотків. Температура плавлення сульфіду сурми відносно низька. Оксид сурми, що утворюється після піролізу, і металева сурма, що утворюється в присутності відновника, можуть запобігти окисленню та горінню при високій температурі, підтримувати стабільні характеристики фрикційних матеріалів, а також зменшити тертя органічних зв’язуючих при високих температурах. Швидкість розкладання, підвищення терміну служби матеріалу. У процесі гальмування твердість високотемпературної реакції відносно низька, що може зменшити шум і вібрацію, створювану фрикційним матеріалом під час гальмування.
