Типи та характеристики барабанних гальмівних вузлів та дискові гальмівні вузлики
Барабанні гальмівні вузлики
Переваги:
Проста структура та низька вартість виробництва.
Зручно для встановлення паркувальних гальм.
Для досягнення одного і того ж крутного моменту гальмування діаметр барабанного гальмівного центру може бути меншим, ніж у ротора гальмівного гальма, що дозволяє встановити в обмеженому просторі колісних ободів. Тому він зазвичай використовується для передніх і задніх коліс середніх і важких - митних вантажних автомобілів, а також задні колеса деяких конкретних моделей транспортних засобів.
Недоліки:
Помірна стабільність та ефективність гальмування.
Генерує значне тепло через тертя під час гальмування, з поганим розсіюванням тепла, схильним до перегріву гальма.
Компоненти укладені в барабан, що ускладнює обслуговування та ремонт відносно важким.
Дискові гальмівні вузлики
Переваги:
Стабільна ефективність гальмування та відносно компактний розмір.
Легко досягти автоматичного регулювання зазору, спрощуючи технічне обслуговування.
Під час роботи транспортного засобу викидаються бруд та газ, рідше потрапляють між дисковим та колодками, щоб вплинути на продуктивність гальмування.
Недоліки:
Відносно нижча ефективність гальмування, з певними обмеженнями ззаду - додатків колеса.
Піддається впливу запилених середовищ, де пил може легко потрапити між дисками та колодками, що призводить до носіння на гальмовому диску.
