Для забезпечення плавного запуску автомобіля
Це основна функція зчеплення. Перш ніж завести автомобіль, природно заведіть двигун. А коли машина заводиться, машина поступово розганяється з абсолютно статичного стану. Якщо трансмісія (яка стикається з усім автомобілем) жорстко з’єднана з двигуном, шестерня раптово покотиться вперед, але не запуститься. Це пояснюється тим, що у автомобіля зі статики вперед, є велика інерція, двигун викликав великий опір крутного моменту. Під дією моменту опору інерції двигун в миттєвій швидкості різко впав до найменшої стабільної швидкості (зазвичай 300-500об/хв) наступне, двигун глухне і не може працювати, звичайно, машина не може завестися.
Тому нам потрібна допомога зчеплення. Після запуску двигуна, перед запуском автомобіля, водій спочатку натискає на педаль зчеплення, роз’єднує зчеплення, відключає двигун і трансмісію, підвішує перемикання передач, а потім послаблює педаль зчеплення, щоб поступово ввімкнути зчеплення. У процесі приєднання момент опору двигуна поступово збільшувався, також слід поступово натискати на педаль акселератора, тобто поступово збільшувати подачу палива в двигун, щоб обороти двигуна завжди підтримувалися на найменшій стабільній швидкості, При У той же час, за рахунок затягування зчеплення поступово збільшується, передача двигуна на провідне колесо крутний момент буде поступово зростати до тяги, достатньої для подолання опору пуску, автомобіля від статичного руху і поступового прискорення.
