Продуктивність і класифікаціягальмівні колодки
З розвитком науки і техніки важка ручна робота поступово перетворюється з робочої сили в машини, такі як крани, навантажувачі, електричні (ручні) підйомники, і одне з цих оснащень має компонент, який ми часто не помічаємо, тобто гальмівні колодки. Але гальмівні колодки мовчки захищають обладнання.
Хоча гальмівні колодки непомітні, вимоги до продуктивності гальмівних колодок дуже високі. Його продуктивність визначається технічним співвідношенням матеріалів. Він повинен досягти високої зносостійкості, низького шуму, високої температурної стійкості, високої міцності, хорошої гальмівної здатності та розширеного терміну служби. Тому технічна формула гальмівних колодок - це термін служби підприємства і є абсолютно конфіденційною.
За рахунок різних матеріалів ми ділимо гальмівні колодки на:
1. Матеріал тертя на гумовій основі, з зносостійкістю, низьким рівнем шуму, хорошим коефіцієнтом тертя, доступною ціною і т.д., глибоко люблять користувачі.
2. Матеріал тертя на паперовій основі має стабільний коефіцієнт тертя і все ще може нормально працювати при високій температурі 300 градусів Цельсія. Він складається з імпортного рослинного волокна, вуглецевого волокна, арамідного волокна і так далі.
3. Фрикційний матеріал з вуглецевого волокна має відмінні показники тертя, високу температурну стійкість вище 300 градусів, високу міцність виробу, а також знаходиться в провідному ешелоні в області фрикційних матеріалів.
4. Фрикційний матеріал на основі смоли з високою твердістю і зносостійкістю.
5. Напівметаловий фрикційний матеріал, з надзвичайно високою твердістю, хорошою термостабільністю і теплопровідністю, але легко іржавіє.
