Матеріали для виготовлення фрикційних пластин повинні відповідати вимогам і стандартам
Фрикційна пластина є частиною мотоцикла, і це ключ до забезпечення безпечного водіння мотоцикла. Пошкодження фрикційної пластини сильно впливає на мотоцикл, тому матеріал фрикційної пластини є важливою ланкою. Матеріал для виготовлення фрикційної пластини повинен відповідати таким вимогам:
1. Відповідний і стабільний коефіцієнт тертя. Коефіцієнт тертя є одним із найважливіших показників ефективності для оцінки будь-якого типу фрикційного матеріалу, і він пов’язаний із виконанням функцій передачі та гальмування фрикційного диска. Ідеальний коефіцієнт тертя повинен мати ідеальний холодний коефіцієнт тертя та зниження температури, яке можна контролювати. За рахунок тепла, що виділяється при терті, робоча температура підвищується, що призводить до зміни коефіцієнта тертя фрикційної пластини.
2. Фрикційна пластина повинна мати добру зносостійкість. Зносостійкість фрикційного матеріалу є відображенням його терміну служби та важливим техніко-економічним показником для вимірювання довговічності фрикційного матеріалу. Чим краще зносостійкість, тим довше термін служби.
3. Фрикційна пластина повинна мати хорошу механічну міцність і фізичні властивості. Фрикційний матеріал повинен не тільки витримувати високу температуру, але також витримувати відносно великий тиск і силу зсуву. Тому необхідно, щоб фрикційний матеріал мав достатню механічну міцність, щоб гарантувати відсутність пошкоджень або фрагментації під час обробки або використання.
4. Шум гальмування від фрикційної пластини низький, і шум гальмування пов’язаний з комфортом водіння автомобіля та спричиняє шумове забруднення навколишнього середовища, особливо міського середовища. Шум гальмування є важливою вимогою до продуктивності автомобілів і міських автобусів.
