| Керамічні гальмівні колодки |
Немає / Низький |
Стабільний коефіцієнт тертя (0,35-0,45), стійкість до високих температур (650 градусів), низький рівень пилу, низький рівень шуму, мінімальний знос гальмівних дисків |
Сімейні авто, позашляховики, бажана оригінальна стандартна комплектація |
50 000-100 000 км |
| Напів-металічні гальмівні колодки |
30%-60% |
Високий коефіцієнт тертя (0,4-0,5), висока термостійкість (400 градусів), сильна зносостійкість, помірна ціна |
Седани середнього--класу, зосереджені на ефективності гальмування |
50 000-80 000 км |
| Низькі-металічні гальмівні колодки |
<30% |
Збалансована продуктивність, поєднання гальмівного ефекту та комфорту, доступна ціна |
Економ авто, щоденні поїздки |
40 000-60 000 км |
| Органічні гальмівні колодки |
Жодного |
Мінімум шуму, відмінний комфорт, але погана стійкість до високих температур і швидкий знос |
Низькошвидкісні-міські транспортні засоби з акцентом на тишу |
20 000-40 000 км |
| Вуглецеві керамічні гальмівні колодки |
Спеціальний композитний матеріал |
Над-висока термостійкість (1000 градусів +), легка вага, чудова ефективність гальмування, надзвичайно висока ціна |
Суперавтомобілі, високо-гоночні автомобілі |
100 000 км+ |
