Як правильно керувати зчепленням карти шахти?

Як правильно керувати зчепленням карти шахти?

1. Старт з першої передачі (не повноцінний старт);

2. При перемиканні передач зчеплення повинно бути швидким і повільним (збільшувати швидкість при підвищенні передачі, знижувати швидкість при зниженні передачі і не стрибати в роботі передачі);

3. Через велику різницю температур між денною та нічною температурою в Сіньцзяні перевірте вихлоп бустера, швидко натисніть на педаль зчеплення, послухайте, чи нормальний звук вихлопу, якщо затримка вихлопу повинна бути трохи повільною, натисніть на акселератор , якщо затримка вихлопу довга, слід замінити бустер;

4. Недовгий напівзв'язок;

5. Не ставте ногу на педаль зчеплення, коли зчепленням не користуєтесь;

6. Ніколи не тисніть на педаль газу;

7. При перемиканні передач слід приймати режим роботи «двоножне зчеплення»;

8. Регулярно перевіряйте рівень масла в головному насосі зчеплення та не використовуйте його примусово, коли масла недостатньо;

9. Відсутність перевантаження;

10. Під час спуску з високого схилу або безперервного спуску не біжіть на нейтральній передачі. Якщо ви відчуваєте, що деякі гальма занадто швидкі, не натискайте на них;

11. Слід регулярно очищати пил у середовищі зчеплення;

12. Після перевірки відчуття стопи, щоб перевірити вільний хід педалі зчеплення, він повинен бути в межах 10-20 мм. Якщо відчуття занадто велике або занадто мале, слід попросити фахівців вчасно відрегулювати робочий механізм зчеплення, а новий ведений диск слід замінити, якщо його неможливо відрегулювати.

13. Регулярно (не більше 3 місяців) перевіряйте знос веденого диска, наприклад швидке притирання до заклепки, негайно замініть;

14. Виберіть відповідний вузол зчеплення під час заміни нової деталі;

15. Використовуйте оригінальний вузол зчеплення виробника;

16. Запобіжні заходи для початку напівнахилу:

① Наступити на зчеплення (до кінця), повісити одну передачу;

② Повільно підніміть муфту, відчуйте, як тіло починає тремтіти, зупиніться в цьому положенні;

③ Повільно додайте дросель і взаємодійте з лівою ногою зчеплення (щоб машина не була такою сильною тряскою);

④ Утримуйте зчеплення та дросельну заслінку, обережно ручне гальмо;

⑤ Відчуйте, що автомобіль рухається вперед, рішуче відпустіть гальмо;

⑥ Послаблене зчеплення під час дверцята заправки (пам’ятайте, що не завжди масло не послаблює зчеплення, так легко спалити), успішно завершіть старт;

⑦ Важкий вантаж на підйомі, не зависайте на схилі, слід заздалегідь відповідно до схилу перемкнути низьку передачу в гору.