Часті питання про гальмівні колодки варто зібрати (2)
11. На гальмівні колодки надається гарантія від 30,000 до 40,000 кілометрів. Чи є така відповідність стандартом для оригінального автомобіля?
Відповідь: Домогтися терміну служби лише гальмівних колодок дуже просто. Вам неважко досягти 100,000 кілометрів, додавши більше абразивів. Формула оригінального автомобіля не матиме негативного впливу на диск, шум тощо, забезпечуючи при цьому тривалий термін служби. Таким чином, ви можете судити про рівень шуму та знос дисків, і комфорт також є пов’язаною специфікацією.
12. Чи є керамічне волокно, додане до формули, керамічною формулою?
Відповідь: Ні. Керамічне волокно – це лише одне з часто використовуваних волокон для гальмівних колодок. Існують також металеві волокна, мінеральні волокна, деревні волокна, арамідні волокна і т. д. Їх функція полягає в з’єднанні різних наповнювачів, так само, як глиняні стіни в сільській місцевості. Як солома. Це правда, що багато брендів запозичили концепцію керамічного волокна, щоб наслідувати минуле. Формула чистої кераміки складається з двох понять. Якщо ви хочете дізнатися деталі керамічної формули, ви можете пошукати на Baidu «Внутрішня промисловість гальмівних колодок швидко розвивається, але володіння основною технологією викликає занепокоєння». Ця стаття містить детальний вступ до формули кераміки.
13. У чому причина шуму гальмівних колодок?
Відповідь: Шум - це переважно частотний резонанс. Якщо власні частоти двох матеріалів або компонентів однакові, легко виникне резонанс. Дуже просто вирішити проблему шуму гальмівної колодки, дуже просто вирішити лише термін служби, а також дуже просто вирішити проблему, щоб не пошкодити диск. Складність гальмівних колодок полягає в тому, щоб вирішити всі 9 проблем одночасно. Шум - це просто проблема, яку ми можемо легко знайти. Є багато факторів, які викликають шум. Вся гальмівна система є причиною шуму. Неправильний вибір гальмівних дисків і серйозний знос дисків можуть викликати шум. У багатьох випадках кожен помилявся гальмівними колодками. У процесі дослідження та розробки ми не маємо жодних навичок для вирішення проблеми шуму. Ми покладаємося на велику кількість порівнянь тестів і скринінгу. Сьогодні ми підтримуємо понад 20 автомобільних заводів, таких як Volkswagen і Mercedes-Benz протягом 22 років, і виробили лише 1-2 формули. . Тому хороша формула виходить не погладжуванням по голові, а просіюванням.
14. Чому на деяких дисках є канавки? Чи тверді гальмівні колодки?
Відповідь: Існують національні стандарти твердості гальмівних колодок, які в основному становлять від 35 до 70 за Шором. Ця твердість не є основною причиною зносу ваших гальмівних дисків. Реагент, що збільшує знос гальмівних колодок, є основним компонентом зносостійкого диска. Серед усіх трьох формул найбільш абразивним для диска є не напівметал із високим вмістом металу, який ми часто бачимо, а низький вміст металу, тобто тип із великою кількістю пилу та великими частинками. зовнішня сторона, кераміка мінімальний знос. Тоді чому ви бачите, що диски Mercedes-Benz і BMW дуже плоскі? Причина полягає в тому, що гальмівні колодки, які використовуються в оригінальному автомобілі, мають дуже дрібний, рівномірний і високочистий абразив, тому він сильно зношується на диску, але він дуже рівномірний, схожий на дрібне полірування наждачним папером. І всі бачать гальмівні колодки шліфовані з канавками, тому що абразиви в них різного розміру, і чистота буває м'яка або жорстка, так само, як шліфувати диск грубим шліфувальним кругом, поверхня диска буде природно нерівною. І це значно зменшить вартість, але ефект не такий. Тому причиною серйозного зносу диска є не м'які і жорсткі гальмівні колодки, а недорогий шліфувальний засіб.
15. Гальмівні колодки, які я купив за 70 юанів, також дуже ефективні, чи не так? Хороший гальмівний ефект
Відповідь: Дізнатися гальмівну здатність гальмівних колодок дуже просто. Що йому потрібно, так це підтримувати стабільність гальм в умовах високої температури, аварійної ситуації, високої швидкості та дощу. Це найскладніше. Оригінальний автомобіль вимагає більше показників, таких як комфорт, шум, захист навколишнього середовища тощо, що робить гальмівні колодки ще складнішими. Таким чином, ваше просте звичайне водіння відчуває себе добре, але це не означає, що його показники безпеки можуть досягати ефекту гальмівних колодок на вашому оригінальному автомобілі в різних надзвичайних ситуаціях. Чесно кажучи, оригінальний автомобіль вашого приватного автомобіля потребує лише зміни комплекту гальмівних колодок після 4-5 років експлуатації. Якщо це лише 70 юанів, як ви сказали, чи вважаєте ви, що цей прибуток може підтримувати фабрику гальмівних колодок? Звичайно ні, чого не можна робити? ти знаєш.
