Електронне кермо живлення стає важким, кермо автомобіля важке, що є причиною
Вага електронного керма в основному пов'язана з відсутністю мастила в напрямку машини, занадто низьким тиском в шинах, втратою заряду акумулятора, відмовою бустера і відсутністю тиску в шинах; Крім того, слід також усунути електронну потужність запобіжника, лінії або короткого замикання, відповідно до реакції несправності крок за кроком досліджувати причину її існування.
Диск рульового колеса автомобіля
1. Якщо координація між підшипниками кочення і розсувними підшипниками, з'єднаними з кожною системою рульового управління, занадто близько, ефект змащення підшипника буде знижуватися, утворюючи явище застрягання, тим самим відображаючи продуктивність рульового колеса;
2. Коли тиск насоса бустерного насоса не може досягти стандартного значення, при використанні рульового колеса виникне важке явище. Перевірте клапан управління потоком.
3 тиск масла рульового верстата низький, виникне явище важкого рульового колеса, якщо це пов'язано з тиском масла рульового колеса, викликаним важким, йому потрібно вчасно відправитися в цех технічного обслуговування;
4. Коли рульова система автомобіля змішується з повітрям, не тільки рульове управління важке, але і буде шум в процесі рульового управління, з яким потрібно вчасно боротися, щоб уникнути зайвих втрат після його заподіяння;
5. Фільтр повернення масла в резервуарі для зберігання масла легко блокується, якщо він довго не підтримується або не замінюється вчасно, що призводить до поганої циркуляції енергетичного масла і важкого рульового колеса.
ЦЗЯНСУ ВЕЛИКА ПРОМИСЛОВА ГРУПА CORP.LTD.
