Опис барабанних гальмівних накладок
Барабанні гальмівні накладки мають гальмівні барабани, які обертаються разом з колесами.
Гальмівні колодки, оснащені гальмівними накладками (фрикційним матеріалом), які тиснуть на барабани зсередини для створення гальмівного зусилля (гальмування та зупинка), встановлені всередині барабанів.
У цій системі тертя створюється шляхом притискання гальмівних накладок до внутрішніх поверхонь барабанів. Це тертя перетворює кінетичну енергію в теплову. Обертання барабана допомагає притиснути колодки та накладку до барабана з більшою силою, забезпечуючи кращу гальмівну силу в порівнянні з дисковими гальмами. З іншого боку, дуже важливо спроектувати компоненти так, щоб тепло від теплової енергії ефективно розсіюється в атмосферу.
Є три типи барабанних гальм залежно від того, як гальмівні колодки притискаються до барабанів; провідний/замінний башмак, подвійний провідний тип башмака та подвійний{0}}сервопривод.
Барабанні гальма - це гальмівна система з гальмівними барабанами (ротором), які обертаються разом з колесами. Всередині кожного барабана знаходяться гальмівні колодки, оснащені гальмівними накладками (фрикційний матеріал). Поршні (притискний механізм) тиснуть на барабани зсередини, створюючи гальмівне зусилля, завдяки чому можна уповільнити та зупинити автомобіль.
