Гоночна кришка зчеплення з подвійними діафрагмовими пружинами

Огляд продукту

Ця висока продуктивність гоночна кришка зчеплення(натискна плита) приймаєпружинна конструкція з подвійною діафрагмою, спеціально розроблений для модифікованих перегонів, вуличних транспортних засобів із високим тюнінгом і високоякісних додатків. Порівняно зі стандартними кришками зчеплення з однією діафрагмою, він забезпечує набагато вищу силу затиску, зберігаючи розумне зусилля на педалі, вирішуючи проблеми зі ковзанням під високим крутним моментом і гарантуючи стабільну передачу потужності на трасі та агресивній вуличній їзді Alibaba.co. відповідні моделі транспортних засобів, додаткові зміни корпусу не потрібні.

Ключові характеристики

✅ Конструкція пружини з подвійною діафрагмоюСкладені подвійні діафрагмові пружини значно збільшують загальне навантаження на затиск. Він щільно притискає диск зчеплення до маховика, запобігає пробуксовці зчеплення під час різкого прискорення, старту та перемикання на високих обертах, покращує передачу максимального крутного моменту. На відміну від важких зчеплень зі спіральними пружинами, він забезпечує відносно зручне відчуття педалі, уникаючи надто великої ваги педалі.

✅ Високоміцні термооброблені пальці діафрагмиВиготовлений з пружинної сталі преміум-класу за допомогою дробеструйної обробки та багатоступеневої термічної обробки. Відмінні характеристики проти втоми, стійкі до тривалого схоплювання під час багаторазових циклів високої температури, зберігають постійний тиск пружини під час тривалих гоночних циклів. Рівномірний розподіл сили пальців забезпечує плавне зачеплення та розчеплення.

✅ Жорсткий посилений корпус кришки зчепленняШтампована оболонка з високоміцної сталі з посиленою ребристою структурою. Захист від деформації при сильних термічних ударах. Спеціальне блакитне захисне покриття забезпечує стійкість до іржі, захист від окислення, покращує ефективність розсіювання тепла та знижує ризик згоряння зчеплення в умовах безперервних перегонів.

✅ Точне складання та балансуванняПрецизійні клепані фіксуючі штифти та вузол притискної пластини. Завершено високошвидкісне динамічне балансування, усуває вібрацію на високих обертах. Фрикційна поверхня натискної пластини виконана з високоякісного ковкого чавуну, яка має антитеплові тріщини, стійка до теплової деформації під час частого запуску.

✅ Універсальне застосуванняПідходить для змагань на гоночних трасах, драг-рейсингу, налаштованих вуличних автомобілів великої потужності. Сумісний з продуктивними органічними, керамічними або кевларовими дисками зчеплення. Прямий монтаж у стилі OEM, легке встановлення.

Технічні переваги

Вища сила затиску без різкого збільшення навантаження на педаль - основна перевага рішення з подвійною діафрагмою

Сильна термічна стабільність, менша втрата тиску після теплових циклів

Антидеформаційна кришка, довгий термін служби в суворих умовах перегонів

Плавне перемикання передач, хороший баланс для гоночних характеристик і зручності щоденної їзди

Сценарії застосування

Гонки на трасі для автоспорту, драг-рейс, модифіковані вуличні автомобілі високої потужності, проекти з налаштування продуктивності. Працює з відповідним диском зчеплення, вижимним підшипником і маховиком, щоб завершити комплект гоночного зчеплення.

#GRTECH #racingclutchcove #clutchkit #clutchchassembly #clutchdisc #clutchdisc #releasebearing #pressureplate