Причини пошкодження фрикційних пластин
Зараз багато пристроїв перетворюють кінетичну енергію або гальмування через тертя фрикційних дисків, але в нашому використанні, окрім нормального зносу фрикційних дисків, все ще виникає багато несподіваних ситуацій, наприклад, задня пластина фрикційних дисків відпадає, фрикційні пластини м’які, дим від фрикційних колодок під час руху та повільне гальмування – все це проблеми, з якими ми зіткнемося під час використання. Сьогодні ми поговоримо про проблему поганих фрикційних дисків.
Загалом є два випадки, коли задня пластина фрикційної пластини падає, один полягає в тому, що сама фрикційна пластина має тріщини; інший - це тріщина між задньою пластиною та фрикційним матеріалом. Утворення таких тріщин, як правило, пов’язане з неправильним виробничим процесом або попередньою обробкою задньої пластини фрикційної пластини, некваліфікованим співвідношенням фрикційних матеріалів, низькою стабільністю, некваліфікованим процесом виробництва та пресування, некваліфікованою якістю клею та надмірно високою температурою під час використання . монтаж, удар і стукіт.
Також частою проблемою є повільність гальмування. Якщо гальмування повільне, необхідно перевірити пружину розтягування, щоб побачити, чи немає несправності; також вплине неправильна установка гальмівних колодок і гальмівного диска, особливо зазор між ними. Відповідно відрегулюйте відстань.
