https://www.chinagrtech.com/brake/Причини несправності гальмівних колодок
Гальмівні колодки є найбільш часто використовуваними в нашому житті. Так само існує багато різних типів гальмівних колодок за формою та матеріалом, але ефект, якого потрібно досягти, однаковий. Гальмівні колодки можуть мати різний ступінь поломки під час використання, головним чином у таких ситуаціях:
Гальмівне масло спричиняє загоряння індикаторів несправності промислових гальмівних колодок: гальмівний циліндр, масляна трубка витоку масла: гальмівний циліндр і масляна трубка витоку мастила призведе до того, що рівень гальмівної рідини в гальмівному масляному баку буде надто низьким, і гальмівна олива подаватиме звук тривога.
Зливання масла під час підйому: без проблем їхати по рівній поверхні, але під час підйому або раптового гальмування нахил занадто великий, що призведе до витікання масла, а індикатор рівня рідини видасть помилкову тривогу . Цей тип масла потребує лише поповнення гальмівною рідиною.
Пожежа колеса: це викликано надмірною температурою. Після тривалої їзди під гору температура колеса легко підвищиться через тривале тертя між гальмівними колодками та гальмівним барабаном. Якщо вчасно не знизити температуру, можуть легко статися серйозні нещасні випадки, наприклад, загоряння колеса.
Розхитаність гальмівних колодок: нехай зовнішня сторона гальмівних колодок продовжувати спиратися на гальмівний барабан, і під час руху буде створюватися постійна висока температура, так що гальмівні колодки, які спочатку рухалися лише вгору та вниз, будуть хитатися з боку в бік. . У рухомому барабані виникає тертя, що призводить до високотемпературних явищ.
