Чи можете ви повернути назад і утримувати зчеплення
На відкритому місці без перешкод для заднього ходу, не можна наступати на зчеплення. Задня передача в трансмісії використовує малу передачу для приводу великої передачі. Іншими словами, швидкість передачі заднього ходу невисока за умови непрацюючого двигуна, який зазвичай становить близько 20 км/год. Якщо ви відчуваєте, що швидкість руху заднім ходом занадто висока або положення заднього ходу відносно вузьке і багато перешкод, немає проблем з реверсом зчеплення.
Старі водії часто кажуть, що їзда зчепленням боляче, і це правда. Рух на зчепленні змусить фрикційну пластину зчеплення прикріпитися до маховика, що призведе до ковзання зчеплення.
Крім того, натискний диск зчеплення і керуюча вилка з'єднані розділовим підшипником, рух на зчепленні прискорить знос роздільного підшипника, особливо на більшій швидкості.
Але з огляду на безпеку, ковзання фрикційної пластини та знос роз’єднувальних підшипників нічого не означає. Тому для безпеки можна використовувати напівпричіпну муфту для переміщення транспортного засобу зі швидкістю 5-10 км/год при їзді заднім ходом, щоб водій мав достатньо часу реакції та роботи.
Підшипники зчеплення та роз’єднувальні підшипники зношуються, але вони не такі крихкі, як ми думаємо. Навіть якщо таксі працює вдень і вночі, його зчеплення та роз’єднувальні підшипники, як правило, можна використовувати протягом тривалого часу; А у нашого загального сімейного автомобіля зчеплення може бути не менше ста тисяч кілометрів, тому не варто переживати, що реверс зчеплення пошкодить зчеплення.
