Зносостійкість гальмівних колодок
Фрикційна пластина гальма безпосередньо контактує з гальмівним диском. Під час гальмування тертя, що виникає внаслідок відносного руху обох, може створювати гальмівний момент. Умови роботи фрикційної пластини дуже суворі, тому для забезпечення надійної роботи вона повинна досягати дуже важливої вимоги - це зносостійкість фрикційної пластини гальма.
Зносостійкість матеріалу гальмівної фрикційної колодки є відображенням її терміну служби, а також є важливим техніко-економічним показником для вимірювання довговічності матеріалу гальмівної фрикційної колодки. Чим краще зносостійкість, тим довше термін служби. Однак знос матеріалу гальмівної фрикційної колодки під час експлуатації в основному спричинений силою зсуву, що створюється контактною поверхнею фрикційної колодки.
Робоча температура є важливим фактором, що впливає на ступінь зносу. Коли температура поверхні матеріалу досягає температурного діапазону термічного розкладання органічного сполучного, органічне сполучне, таке як гума та смола, розкладається, карбонізується та втрачає вагу. Зі збільшенням температури це явище посилюється, ефект зчеплення зменшується, а кількість зносу різко зростає, що називається «термічним зносом».
Вибір відповідних антифрикційних наповнювачів, смол і каучуків з хорошою термостійкістю може ефективно зменшити робочий знос матеріалу, особливо термічний, і продовжити термін його служби.
