Енциклопедія поширених питань щодо гальмівних колодок (середня)
Це тому, що гальмівні колодки не шумлять, але м'які, і термін їх служби невеликий?
Відповідь: Ні, багато з цих претензій походять від автосервісів. Є шум, скажімо, гальмівні колодки жорсткі, я дам вам м’яку, шуму немає, але ви зобов’язані змиритися з недоліком недовговічності. Якщо ви хочете мати довге життя, як таксі, це повинно бути важко, ви можете прийняти тільки шум або шліфувальні диски. Насправді ці твердження не є точними. На додаток до зрілої формули оригінального автомобіля, він має можливість забезпечити низький рівень шуму та тривалий термін служби. Основною метою більшості продуктів на ринку є лише шум, і вони призначені для так званого ринкового попиту. Ці продукти в основному мають дуже короткий термін служби, приблизно від 20000 до 40000 кілометрів. Щодо того, чи може він гарантувати безпечний гальмівний шлях власника в екстреній ситуації та здатність гальмувати під високою температурою. Про це повинен судити власник.
Що трапилося з деякими гальмівними колодками, які тремтять, коли натискаєш на гальма? Просто змініть на іншу пару. Це через якість гальмівних колодок?
Гальмівні колодки не викликають тремтіння. Причина вібрації здебільшого полягає в тому, що гальмівний диск деформується через чергування гарячого та холодного в умовах високої температури або гальмівний диск деформується після повторної обробки диска, що не має нічого спільного з гальмівними колодками. Що стосується того, чому ви щойно змінили його, то, за приблизними підрахунками, причина полягає в тому, що останній дуже стискається, і продукт може поглинати викривлення та деформацію гальмівного диска. У допоміжному стандарті оригінального автомобіля стисливість є дуже важливим пунктом, який вимагає, щоб стисливість гальмівних колодок була між 0.1 і 0.2 мм за нормальної гальмівної сили, так як для забезпечення реакції гальмівних колодок в умовах екстреного гальмування. швидкість. Тому, виходячи з наведених вище міркувань, якщо достатньо замінити гальмівні колодки через вібрацію, ви можете бути незадоволені.
Гальмівні колодки на початку встановлені дуже добре, чому з’являється шум на пізнішому етапі?
Оскільки гальмівна колодка та гальмівний диск є фрикційною парою, рекомендовано порівнювати ефективність гальмівної колодки після використання гальмівної колодки протягом 300-500 кілометрів, оскільки в цей час гальмівна колодка та диск в основному обкатані. Шум, який створюється протягом цього періоду часу, іноді не є причиною гальмівних колодок. І якщо з'явився шум після тривалого використання, необхідно судити про проблему гальмівних колодок.
