Переклад гальмівного барабана
Гальмівний барабан (наукова назва: гальмівний барабан) є основним компонентом барабанної гальмівної системи. Зазвичай вона закріплена співвісно з маточиною колеса і обертається синхронно. Він перетворює кінетичну енергію в теплову через тертя між своєю внутрішньою стінкою та гальмівними колодками, щоб реалізувати уповільнення або паркування автомобіля.
Структура і матеріал
Структура
Він має форму закритого барабана/бочки, внутрішня сторона якого служить робочою поверхнею тертя. Дугоподібні гальмівні колодки встановлюються всередині, а накладки колодок висуваються назовні, щоб чіплятися за стінку барабана за допомогою гідравлічного/пневматичного механізму.
Основні матеріали
Сірий чавун HT250: Має високу зносостійкість, хорошу теплопровідність і стійкість до термічної втоми.
Сплав чавуну, що містить хром: використовується для важких-транспортних засобів для покращення продуктивності.
Принцип роботи
Натисніть педаль гальма → Гідравлічний/пневматичний тиск штовхає колісний циліндр
Гальмівні колодки розширюються назовні → Гальмівні накладки тісно стикаються з внутрішньою стінкою гальмівного барабана, створюючи величезне тертя
Тертя перешкоджає обертанню коліс для досягнення уповільнення/паркування
Коли педаль відпущена, поворотна пружина тягне гальмівні колодки назад, і тертя усувається
