Порівняння переваг та недоліків між барабанними гальмівними колодками та дисковими гальмівними колодками
Азбестові гальмівні колодки
Склад: Виготовлений з азбестового волокна як основний арматурний матеріал та додавання інших допоміжних матеріалів, таких як смола та графіт.
Характеристики: Він має хороші показники тертя, стабільний ефект гальмування та відносно низька ціна. Однак азбест - це канцерогенна речовина. Під час процесу використання азбестові волокна можуть бути випущені у повітря разом із зносом під час гальмування, завдаючи серйозної шкоди здоров’ю людини та навколишнього середовища. Тому в даний час поступово припиняються гальмівні колодки азбесту.
Напів - металеві гальмівні колодки
Склад: Виготовлене шляхом змішування різних матеріалів, таких як металеві волокна (наприклад, сталеві волокна, мідні волокна тощо), не - металеві волокна (наприклад, скляні волокна, арамідні волокна тощо), смоли та регулятори тертя.
Характеристики: вона має високу міцність і хорошу теплопровідність, і може швидко розсіювати тепло, ефективно уникаючи явища гальмування в’янення, викликане високою температурою під час гальмування. Гальмівна реакція чутлива, а гальмівна сила велика. Однак, напів - металеві гальмівні прокладки можуть створювати відносно великий шум під час гальмування, спричинити відносно великий знос на гальмівному диску і відносно важкий у вазі, що може збільшити невиправну масу транспортного засобу.
Керамічні гальмівні колодки
Склад: в основному складається з високих - волокон продуктивності, таких як керамічні волокна та арамідні волокна, що ускладнюються з матриці смоли, і додавання деяких добавок, таких як оксиди металів для покращення продуктивності тертя.
Характеристики: він має відмінний високий - температурний стійкість, може підтримувати стабільний коефіцієнт тертя при високих температурах і має хороший ефект гальмування. Керамічні гальмівні колодки мають низький показник зносу, тривалий термін служби, спричиняють невеликий знос гальмівного диска і можуть ефективно продовжити термін служби гальмівного диска. Крім того, він також має хороший комфорт, з низьким гальмівним шумом, меншим пилом і є екологічно чистим. Але ціна керамічних гальмівних колодок відносно висока.
Nao (non - asbestos Organic) гальмівні колодки
Склад: Виготовлено з різноманітними органічними волокнами (такими як арамідні волокна, целюлозні волокна тощо) та неорганічні наповнювачі (такі як графіт, барієвий сульфат тощо), використовуючи смолу як сполучну.
Характеристики: гальмівні колодки NAO не містять азбесту і нешкідливі для навколишнього середовища та здоров'я людини. Він має хороші гальмівні показники, стабільний коефіцієнт тертя, хороший комфорт під час гальмування та низький шум. У той же час, гальмівні колодки NAO мають відносно низький показник зносу і можуть адаптуватися до різних дорожніх умов та умов водіння. Однак його висока - Температурна опір дещо поступається, ніж у керамічних гальмівних прокладках та напівсип.
Гальмівні прокладки різних матеріалів мають свої переваги та недоліки. Споживачі повинні всебічно розглянути такі фактори, як їхні моделі транспортних засобів, звички керування та бюджети для вибору гальмівних колодок, придатних для їх транспортних засобів.
У кожному барабанному та дисковому гальмівному майданчику є свої унікальні переваги та недоліки. Далі йде порівняння між ними:
Барабанні гальмівні колодки
Переваги: Структура проста, а вартість відносно низька. Більше того, контактна зона між взуттям гальма та гальмівним барабаном велика, що призводить до великого крутного моменту гальмування, а ефект гальмування хороший при русі з низькою швидкістю та під великими навантаженнями. У той же час барабанні гальмівні колодки мають герметичну структуру, на яку менше впливає зовнішнє середовище і може адаптуватися до суворих дорожніх умов.
Недоліки: при гальмуванні тепло зосереджується всередині гальмівного барабана, і важко розсіювати тепло. Термальне в’янення, ймовірно, відбудеться під час безперервного гальмування, що призводить до зниження ефективності гальмування. Крім того, реакція на гальмування повільна, подорож педалі гальма довга, а точність гальмування погана. Більше того, технічне обслуговування складне, а розбирання - це клопітно. І через нерівномірний знос це вплине на термін служби.
Дискові гальмівні колодки
Переваги: Він має хороші вентиляційні та теплові показники, що може швидко знизити температуру гальмування, зменшити термічну в’янення та забезпечити стабільну ефективність гальмування. Він добре працює під час високої - швидкості та частого гальмування. Гальмівна реакція швидка, подорож педалі коротка, і вона може точно контролювати гальмівну силу, покращуючи безпеку водіння та ефективність роботи. Крім того, структура проста, що робить її зручною для обслуговування. Також знос є рівномірним, а термін служби довгий.
Недоліки: Гальмальний крутний момент порівняно невеликий, а ефект гальмування не такий хороший, як у барабанних гальмівних колодків при великих навантаженнях і на низьких швидкостях. Оскільки гальмівний диск та гальмівні колодки піддаються впливу, на них легко впливають грязь та пил, що призводить до зниження продуктивності гальмування. У той же час вартість вища. За тих же умов, ціна на гальмівні колодки та їх підтримуючі гальмівні диски вища, ніж у барабанних гальмівних колодків та гальмівних барабанів.
