1, назва продукту: високопродуктивний диск зчеплення для Renault
2, модель: диск зчеплення Renault
3, технічні параметри:
| застосування | Рено | ||
| Виробнича потужність | 100,000 шт на місяць | ||
| Особливість продукту | 1, високоякісні втулки зчеплення, антикорозійний папір і масло. | ||
| 2, ми працюємо з дисками зчеплення протягом 24 років. | |||
| 3, диск зчеплення для легкових автомобілів, тракторів і важких вантажівок. | |||
| Деталі пакета | по одній частині кожної внутрішньої коробки; може зробити нейтральну упаковку або індивідуальну кольорову упаковку бренду з логотипом. | ||
| Транспорт | Повітряним експресом або морем (LCL, FCL) | ||
| Умови оплати | T/T 30% депозит, залишок оплачується за тиждень до доставки. | ||
| Доставка | 30-60 днів | ||
4, більше елементів
| Декілька гарячих товарів Renault | |
| Номер OEM | Розмір (мм) |
| 7701349925/267117 | 180*26*22 |
| 7700857480/279379 | 200*140*26*21.4 |
| 5010613657/1878634027 | 430*240*50.8*10 |
| 5000677328/1878020241 | 430*230*55.8*20 |
| 5516021260/1861577037 | 310*190*10 |
5, Упаковка та доставка:
6, Виробництво та тестування:
7, Переваги:
1, найкраща ціна та хороша якість для всіх видів продуктів зчеплення.
2, сильна здатність виробника.
3, костюм для іншого ринку з різним рівнем якості.
4, фотографії з чіткими деталями, що ви бачите, те й отримуєте.
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ:
1. Чи можете ви прийняти замовлення OEM/ODM?
Так, звичайно, ми могли б. У нас є понад 1000 видів дисків зчеплення та кришки, які підходять для багатьох видів транспортних засобів.
Якщо ви все ще не можете знайти свою модель у нас, ви можете показати свій план креслення та запит, який ми можемо виготовити спеціально для вас.
2. Що таке звичайний пакет?
Нейтральна упаковка: коробка + коробка + піддон/дерев'яний ящик; пластиковий пакет + коробка + піддон/дерев'яний ящик; поліетиленовий пакет + піддон/дерев'яний ящик. Різні продукти мають різну упаковку; крім того, також доступна індивідуальна коробка.
3. Яка мінімальна кількість замовлення?
Для диска зчеплення MOQ становить 100 шт.
